Franco Colapinto, memorable en Bakú: el argentino con mejor lugar de partida en F1 desde Carlos Reutemann

Franco Colapinto hizo historia en el GP de Azerbaiyán, 17ª fecha de Fórmula 1. La complejidad del trazado de Bakú era un escollo que debía superar en apenas su segunda carrera en la máxima categoría del automovilismo y lo superó con creces. En una clasificación memorable y brillante, el piloto de Williams avanzó a la Q3 y se aseguró el noveno cajón de partida para la competencia de este domingo.

La posición de largada de Colapinto en el urbano azerbaiyano es la mejor de un argentino en Fórmula 1 en ¡42 años! Hay que viajar hasta la temporada 1982 para encontrar a Carlos Reutemann en el sexto cajón de largada del Gran Premio de Brasil de 1982, donde Lole picó sexto. Desde entonces, pasaron Oscar Larrauri, Norberto Fontana, Esteban Tuero y Gastón Mazzacane y ninguno pudo partir tan adelante. Tuero fue el mejor con el 17º puesto de Australia de 1998 (su debut). Es cierto, los sistemas de clasificación variaron en el Mundial con el paso de los años, pero siempre se trató de frenar el reloj lo más pronto posible.

La posición de largada de Colapinto en el urbano azerbaiyano es la mejor de un argentino en Fórmula 1 en ¡42 años! 

Lo histórico de Colapinto no solo se encuentra en el hecho de ser el mejor argentino en más de cuatro décadas. Se trata de un joven piloto de 21 años, que ni siquiera completó una temporada de Fórmula 2, que fue subido por Williams para reemplazar a Logan Sargeant después de consumida media temporada, casi sin preparación tuvo que acostumbrarse a un auto de F1. Después del gran bautismo en Monza con el 12º lugar final, llegó la empresa de Bakú y descolló. Porque se metió en el selecto grupo de los diez de la clasificación, mezclándose con Charles Leclerc, Oscar Piastri, Carlos Sainz, Checo Pérez, George Russell, Max Verstappen, Lewis Hamilton y Fernando Alonso. En la lista faltó un tal Lando Norris, el segundo del Mundial, quien no pasó de Q1 por un error que puede significar un título.

Y hay más, porque en su segunda carrera quedó por delante de Alex Albon, su experimentado compañero, quien está en su 99ª carrera en F1 y con pasado en Red Bull. El tailandés quedó décimo, es cierto que Williams falló con él al dejarle un elemento sobre el FW46 cuando salió para su último intento y se quedó sin chances de abrir un giro final. Pero Colapinto había estado cerca todo el fin de semana en Azerbaiyán.

Hay que viajar hasta la temporada 1982 para encontrar a Carlos Reutemann en el sexto cajón de largada del Gran Premio de Brasil de 1982, donde Lole picó sexto.

Un dato más: es la primera vez en la temporada que Williams logra meter a sus dos autos en Q3 en 2024. Y lo hizo gracias a Colapinto, en apenas su segunda carrera. Ahora quedará por delante la larga carrera, la administración de los neumáticos, afrontar una largada de F1 entre los diez de adelante… Eso será otro desafío, uno más de los tantos que el argentino está afrontando en las locas últimas semanas. Este domingo está ante otra oportunidad de agrandar la historia y sumar puntos, algo que no pasa desde que Carlos Reutemann lo hiciera en Sudáfrica en 1982.