El Gobierno de Tucumán puso en marcha un plan de intervención técnica y vial en la intersección del río Chirimayo y la calle San Martín, en la ciudad de Concepción. El objetivo primordial es restituir la losa de aproximación y el estribo derecho del puente, los cuales sufrieron daños por el impacto de las crecidas y la dinámica fluvial de la zona. Tras una exhaustiva inspección de los peritos, se determinó que el puente no presenta riesgos estructurales, lo que permite centrar los esfuerzos en obras de defensa mecánica que dará la seguridad al tránsito vehicular en un plazo estimado de un mes.
La obra contempla una solución integral que combina ingeniería hidráulica y vial. Por un lado, se ejecuta la reconstrucción del estribo mediante el uso de gaviones y movimientos de suelo controlados. Por otro lado, para evitar futuros socavamientos, se proyectó la construcción de una serie de espigones en la margen derecha del río y la rectificación de los márgenes.
Estas tareas, que se extenderán durante los próximos cuatro meses en su fase de protección hídrica, buscan mitigar el incremento de las velocidades de escurrimiento que históricamente han puesto en riesgo la infraestructura urbana de la zona, asegurando una convivencia armoniosa entre el cauce y la ciudad.
La supervisión de las tareas en territorio estuvo encabezada por el ministro de Obras, Infraestructura y Transporte Público, Ing. Marcelo Nazur, junto al secretario de Estado de Obras Públicas, Ing. Jorge Chrestia. En el lugar, coordinaron las acciones el director de la Dirección Provincial del Agua (DPA), Ing. Marcelo Cancillieri, y el director de la Dirección Provincial de Vialidad (DPV), Ing. Pablo Díaz, quienes lideran a los equipos técnicos que operan de manera simultánea en el cauce y en la calzada.
Durante la recorrida el Ing. Nazur detalló el alcance de la intervención: "por instrucciones del gobernador Osvaldo Jaldo, decidimos avanzar con la rectificación de los márgenes del río Chirimayo y colaborar con el municipio para dejar el puente de calle San Martín transitable lo antes posible. Gracias a los estudios de nuestros técnicos de Vialidad, sabemos que el puente no tiene problemas estructurales; el inconveniente está en el estribo y lo vamos a solucionar con gaviones y la construcción de espigones para evitar erosiones en futuras crecidas.
“Estimamos que la recuperación del puente y el tránsito será en un mes, mientras que las obras de defensa del río llevarán entre tres y cuatro meses. Aquí está todo el estamento técnico y operativo de la Provincia trabajando en equipo para el beneficio de todos los vecinos de Concepción", agregó.
La importancia social de esta obra radica en la recuperación de una vía de comunicación vital para la conectividad de Concepción, además de la protección a largo plazo de las familias que residen en las cercanías del río. Al aunar los esfuerzos de Vialidad y la DPA el Estado garantiza que la infraestructura vial esté acompañada de defensas hídricas sólidas, transformando el trabajo en una mejora permanente para la seguridad ciudadana.
